はじめてクローズドコースで乗りました。

外では感じなかったアレコレ。

トルクの変動がかなりある。

3500～4000rpm辺りまではトルクが薄く、ここで一気にトルクが上がる感じ。

この部分はかなり扱いにくさを感じる。

ここから上ではフラットなので、雑誌のインプレ等ではフラットでトルクフルと書かれているんだろう。

アクセルワークで調整を入れなければいけない分だけ手間がかかってしまう。

（注：もっと高回転で走れれば済む話と思う方もいるでしょうけど、１速で走ってます。そういうコース）

切れ角なさ過ぎ。

知ってはいたし、Uターンなどで体感もしていた。

しかし実際ハンドルロックを入れた８の字ターンをすると、自分でも驚きの大回り。

デイトナとまったく同じらしい切れ角は国産SS勢以下なわけで、小さく速く回ろうとするなら加工必須だろうなぁ。

ハンドリングは基本的には扱いやすいものの、リアが高いのか、前後が同時に寝て沈む感覚がない。フロントで曲がっている感覚が強い気がする。

思った以上に乗り手の技術が落ちていて、重さのあるネイキッドバイクの乗り方ができてない事も痛感。

だからこそ、基本を思い出すためにも買ってよかったわけですがね。